范小平現(xiàn)任東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司工業(yè)透平事業(yè)部副總經(jīng)理，2018年被批準(zhǔn)享受國務(wù)院政府特殊津貼。多年來，無論在何種崗位、從事何種工作，他都是干一行愛一行，一心撲在工作上，奮發(fā)進(jìn)取、開拓創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)。
精誠立業(yè) 實干圓夢
他具有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)和很高的學(xué)術(shù)造詣，熟知國內(nèi)外汽輪機(jī)通流及葉片設(shè)計技術(shù)發(fā)展的動態(tài)，潛心研發(fā)，自主開發(fā)出了一套高效沖動式靜葉及動葉葉型，逐漸探索出高參數(shù)、高效率的通流方案設(shè)計技術(shù)。
他主持完成的“汽輪機(jī)系列化減振阻尼葉片設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲2018年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。同時，他主持的多個項目先后獲得四川省科技進(jìn)步獎、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎等7項省部級以上獎項。
苦干實干 逐夢有行
汽輪機(jī)設(shè)計是一個憧憬未來、謀劃藍(lán)圖、富有夢想的專業(yè)，既需要理性務(wù)實，又要求設(shè)計師眼光長遠(yuǎn)、敢想敢試。無論汽輪機(jī)規(guī)格大小，汽輪機(jī)通流設(shè)計自始至終貫穿全過程，要把控宏觀大局和微觀細(xì)節(jié)，才能協(xié)調(diào)各專業(yè)共同推進(jìn)項目順利完成。
范小平（左三）
范小平自1994年進(jìn)入企業(yè)工作以來，一直從事汽輪機(jī)通流及葉片設(shè)計工作。他先后組織編寫了東方汽輪機(jī)通流方案設(shè)計、氣動設(shè)計、強(qiáng)度振動設(shè)計、末級葉片設(shè)計、變轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)葉片設(shè)計等一系列設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，建立了東方汽輪機(jī)通流設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系。作為主要起草人參與了《大型空冷汽輪機(jī)末級葉片要求》GB標(biāo)準(zhǔn)的修編工作。他憑借著過硬的專業(yè)素養(yǎng)、扎實肯干的工作作風(fēng)和飽滿的工作熱情，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)團(tuán)隊攻堅克難，屢獲佳績。他參加的眾多汽輪機(jī)組的設(shè)計備受業(yè)主與行業(yè)好評，為提高東方汽輪機(jī)通流設(shè)計質(zhì)量及企業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平做出了突出貢獻(xiàn)。
細(xì)針密縷 迎難而上
末級長葉片的開發(fā)設(shè)計水平反映出一個企業(yè)的汽輪機(jī)葉片整體研發(fā)能力，東方汽輪機(jī)在此領(lǐng)域一直保持國內(nèi)領(lǐng)先水平。范小平作為專題負(fù)責(zé)人，主持完成了國家科技重大專項之“半速1700mm末級長葉片的設(shè)計開發(fā)研究”專題項目，開發(fā)的核電1828mm末級長葉片成功應(yīng)用于“華龍一號”示范項目上。在此基礎(chǔ)上，他主持完成了東方汽輪機(jī)自主半速核電末級葉片系列化開發(fā)，有力支撐了東方汽輪機(jī)在自主核電的技術(shù)領(lǐng)先地位。他主持完成的《一種濕冷汽輪機(jī)末級動葉片》《半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)末級動葉片》等30余個項目獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。
范小平在以技術(shù)創(chuàng)新助力國內(nèi)市場拓展的同時，還全力配合做好相關(guān)海外市場的開拓工作。通過優(yōu)異的技術(shù)方案，他主持的項目已在印尼、越南、印度、孟加拉、泰國、文萊等10多個“一帶一路”沿線國家取得業(yè)績。
在工作崗位上的持之以恒、堅持不懈，正是踐行能源裝備制造的中國夢最執(zhí)著有力的表現(xiàn)。勇做追夢人，爭當(dāng)先行者，范小平不忘初心、砥礪前行、苦干實干，為我國汽輪機(jī)新產(chǎn)品的開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步，增強(qiáng)自主研發(fā)能力做出了積極貢獻(xiàn)。
