許正威，研究員級高工，1967年畢業(yè)于清華大學(xué)燃氣輪機專業(yè)后入職東方汽輪機，期間留學(xué)法國洛林高等理工學(xué)院，取氣液兩相流專業(yè)工程博士學(xué)位，東方電氣集團首席專家。許正威同志是國家有突出貢獻的中青年科學(xué)、技術(shù)管理專家，四川省首屆學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，國內(nèi)汽輪機及“汽液兩相流”方面的知名專家，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，四川省優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家。
一、追求卓越，引領(lǐng)時代發(fā)展
許正威同志長期致力于汽輪機技術(shù)研究與開發(fā)，具有良好的思想道德品質(zhì)和無私奉獻、不斷創(chuàng)新的科學(xué)精神，在汽輪機設(shè)計制造方面具有很高的造詣，始終站在汽輪機技術(shù)領(lǐng)域前沿，通過長期扎實的科研、管理和實踐工作，填補了我國同類產(chǎn)品的諸多空白，為我國汽輪機制造工業(yè)趕超世界先進水平做了大量開創(chuàng)性工作，并為我國汽輪機事業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展作出突出貢獻。
許正威同志作為項目技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)主持開發(fā)了東方汽輪機第四代至第八代300MW汽輪機的開發(fā)設(shè)計制造。從第四代300MW高中壓合缸汽輪機，將液調(diào)和電液并存控制系統(tǒng)改為全電調(diào)控制系統(tǒng)，提高機組運行的自動化，到第八代300MW高中壓合缸機組應(yīng)用一些列先進技術(shù)，使熱耗在背壓4.9KPa時達到了1876kcal/Kw.h，在背壓5.4KPa時達到了1881.9kcal/Kw.h的水平，機組的安全性、可靠性和經(jīng)濟性得到了顯著的提高。在許正威同志的帶領(lǐng)下，300MW系列機組滿足了市場經(jīng)濟條件下用戶多樣化和個性化的需求，既有純發(fā)電用的凝汽式，又有熱電聯(lián)供的可調(diào)抽汽式；既有濕冷型，又有空冷型；既有基本負荷機組，又有中間負荷機組；既有合缸結(jié)構(gòu)，又有分缸結(jié)構(gòu)。其中，“東方汽輪機第八代300MW汽輪機技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”被評為四川省科技進步一等獎；300MW亞臨界火電機組成套設(shè)備研制國產(chǎn)化項目榮獲“九五”國家重大科技成果獎。
為進一步改變我國電力裝機技術(shù)水平較低的結(jié)構(gòu)性矛盾，許正威同志緊緊跟蹤世界汽輪機大容量、高參數(shù)先進技術(shù)的發(fā)展，先后主持了亞臨界、超臨界600 MW汽輪機和超超臨界1000MW汽輪機技術(shù)的引進和國產(chǎn)化工作?，F(xiàn)已全部實現(xiàn)600MW汽輪機國產(chǎn)化和批量生產(chǎn)能力，完成了“超超臨界燃煤發(fā)電技術(shù)”課題的子課題3“超超臨界汽輪機關(guān)鍵技術(shù)研究”項目。其中，通過對超超臨界汽輪機關(guān)鍵技術(shù)的研究，解決了超超臨界1000MW汽輪機設(shè)計、國產(chǎn)化生產(chǎn)中的材料、制造工藝等方面的主要難題，形成了1000MW汽輪機的設(shè)計、制造軟件包，縮小了與國際先進水平的差距，還帶動了冶金、材料等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
二、不遺余力，獻身東方汽輪機
“5·12”大地震使東方汽輪機遭受了巨大的損失，漢旺基地幾近覆滅。震后，許正威同志冒著63歲的高齡，堅守“抗震救災(zāi)、重建家園”第一線，為搶救職工生命、安置受災(zāi)職工、轉(zhuǎn)移國家資產(chǎn)、異地恢復(fù)生產(chǎn)獻計獻策，一熬就是幾個晝夜；在東方汽輪機著手建設(shè)新基地時，許正威同志便一頭扎入新基地的選址、論證、廠房布局、工藝規(guī)劃、實驗室規(guī)劃和基建工作中，利用自己扎實的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗，為按最佳的流程，最合理的布局，最低的運行成本的原則，規(guī)劃建設(shè)一流的東方汽輪機新基地貢獻自己的余熱。
許正威同志作為清華大學(xué)燃氣輪機專業(yè)學(xué)生、留法工程博士、汽輪機行業(yè)知名專家，懷抱科技報國的理想信念，幾十年如一日，扎根于祖國三線企業(yè)，致力于汽輪機產(chǎn)品的科研和制造，科研成果突出，為促進我國火電、核電、氣電、風(fēng)電協(xié)調(diào)發(fā)展做出了卓越的貢獻。
